| 用户名称 |
改造设备名称 |
台数 |
使用系统 |
改造效果 |
| 湘潭电机股份有限公司装配工程部 |
日本本间STAC-9M车铣中心 |
1 |
FANUC Oi-TD |
该机床原系统老化，采用FANUC Oi-TD系统对CNC部分进行技术改造，并对机床进行项修，实现四轴联动，各轴采用全闭环控制，使机床正常运转。 |
| 上海电气机床工程有限公司 |
奥地利220数控车床电气改造 |
1 |
FANUC 0i Mate TD |
该数控车床系统老化，机械故障频繁，我公司对其进行电气改造，同时配合用户进行机械大修，达到客户需要。 |
| 上海维高雷格石油设备有限公司 |
数控立车电气改造及机床大修 |
1 |
西门子840D |
对机床的电气控制部分进行改造，调整机械精度，改造后机械性能达到出厂标准，几何精度及坐标精度满足要求现已投入正常使用。 |
| 天津市百利溢通电泵有限公司 |
辛辛那提12U-40数控车CNC电气改造 |
2 |
FANUC 0i-TD |
原机床进行全面的数控改造，保证改造后机床运转正常，满足加工的要求。 |
| 天津钢管集团有限公司 管加工厂 |
管加工厂接箍线1号1077车床数控系统改造 |
2 |
FANUC-0iTC |
对机床的电气控制部分进行改造，调整机械精度。现已投入正常使用 |
| 重汽集团专用汽车公司 |
SL-4A数控车床改造 |
1 |
FANUC-0iTC |
对机床的电气控制部分进行改造，调整机械精度，改造后机械性能达到出厂标准，几何精度及坐标精度满足要求现已投入正常使用。 |
| 江汉石油钻头股份有限公司潜江制造厂 |
辛辛那提数控车床500T-1000系统改造 |
1 |
FANUC-0iTC |
原机床进行全面的数控改造，保证改造后机床运转正常，满足加工的要求。 |
| 禧马诺（昆山）自行车零件有限公司 |
WASINO数控车床电气技术改造 |
1 |
FANUC-0iTC |
改造后机床正常运行，符合加工要求 |
| 重汽集团青岛专用汽车公司 |
数控车床电气改造机械维修 |
1 |
FANUC-0iTC |
对机床的电气控制部分进行改造，调整机械精度。现已投入正常使用，加工零件满足出厂合格证要求。 |
| 重庆华渝电器仪表总厂 |
LB15-R-M车削中心电气改造 |
1 |
FANUC-0iTC |
原数控系统老化，用FANUC-0TC系统进行改造,更换伺服电机和伺服单元,改造完成后,确保机床连续正常加工,满足工艺要求,提高了加工效率 |
| 上海维高格雷石油设备有限公司 |
C10数控车床机械大修电气改造 |
1 |
FANUC-0i TB |
该机床改造前不能正常运行，我公司采用FANUC-0i TB更换源系统进行改造，并对损机械部分进行修整，改造全部完成，机床运转正 |
| 一汽长春齿轮厂 |
匈牙利西姆公司CNC车床 |
4 |
FANUC 0TD |
使用FANUC-0TD数控系统及数字伺服电机和主轴电机进行改造，现机床已在生产线上每天两班连续运转正常。 |
| 广州南洋电器厂 |
日本森精机 CNC车床 |
1 |
FANUC 6TB |
该机床从美国买进后一直无法正常工作，使用FANUC-6MB系统改造后加工正常，投入使用。 |
| 上海纳铁福传动轴公司 |
国产H53、H52 数控车床 |
14 |
FANUC 0TD |
原机床配保加利亚的伺服及主轴系统，经过几年的使用，已不能满足用户的要求，改造后已在生产线上连续工作。 |
| 上海先进管件公司 |
日本森精机 CNC车床 |
2 |
FANUC 0TD |
用FANUC-0TD及数字伺服电机对从美国购入的二手机床进行改造，现机床工作正常。 |
| 一汽变速箱厂 |
国产S3-241A数控车床 |
6 |
FANUC 0TD |
原机床用户已用其它系统进行过改造，但由于改造结果未能保证机床的稳定可靠，由我司用FANUC-0TD对机床再次改造，主轴采用变频器控制，改造后机床运转良好。 |
| 一汽长春齿轮厂 |
国产数控车床 |
5 |
FANUC 0TD |
原机床可靠性不良，与用户合作进行改造，我司负责设计安装和现场调试。 |
| 山东胜利油田机械厂 |
国产CK7815数控车床 |
1 |
FANUC 0TD |
用FANUC-0TD及数字伺服和主轴对机床的电气部分进行改造，同时更换原故障率较高的数控刀架。 |
| 徐州罗克韦尔车桥有限公司 |
进口数控车床CNC改造 |
4 |
AB 9系列 |
原机床为用户购入的二手机床，采用美国AB数控系统将电气部分进行更换，保留原主轴。 |
| 苏州医疗机械总厂 |
英国数控车床CT-20 |
1 |
FANUC 0TD |
原机床由于系统故障而停止使用，用FANUC-0TD对机床进行改造，拆下的原系统作为另外同类机床的备件。 |
| 成都艾特公司 |
TFM 125N数控立车CNC改造 |
1 |
FANUC-0TC |
原机床停止使用几年，原系统故障无法开动，用FANUC-0TC和数字伺服电机、数字主轴进行改造，同时对机械进行调整。 |
| 中国石油天然气总公司第三石油仪表厂 |
美国哈亭数控车床改造 |
1 |
FANUC-0TC |
对砸坏的全部电器进行更换，损坏的机械部分进行修整，改造全部完成，机床运转正常。 |
| 秦皇岛戴卡轮毂有限公司 |
台湾数控车床CNC改造 |
1 |
FANUC 0TD |
对机床的电气控制部分进行改造，调整机械精度。现已投入正常使用。 |
| 德尔福沙基诺公司 |
沈阳三机床CK6140B数控车床 |
1 |
FANUC 0TD |
对机床的电气控制部分进行改造，调整机械精度。现已投入正常使用。 |
| 苏州医疗器械总厂 |
双刀架数控车床CNC改造 |
1 |
FANUC 0TTC |
此为该用户委托蓝拓进行改造的第二台机床，现已投入正常使用。 |
| 河南红阳机械厂 |
沈一S-306、沈三S3-249数控车床 |
3 |
FANUC 0TD |
对机床的电气控制部分进行改造，机床进行二级保养，现已投入正常使用。 |
| 广州震德塑料机械厂 |
进口数控车床 |
1 |
FANUC 0TD |
对机床的电气控制部分进行改造，现已投入正常使用。 |
| 上海汽车齿轮总厂 |
CK1436数控车床 |
1 |
FANUC 0-TD |
用FANUC-0TD和数字伺服单元与电机和交流数字主轴单元和主轴电机更换原控制部分，现已投入正常使用。 |
| 戴卡轮毂制造有限公司 |
TNL-120数控车床 |
2 |
FANUC 0-TD |
用FANUC-0TD和数字伺服单元与电机和交流数字主轴单元和主轴电机更换原控制部分，改造完成后机床运行良好。 |
| 019单位三所 |
齐齐哈尔一机CHK5112数控立车 |
1 |
FANUC-0TC |
用FANUC-0TC和数字伺服电机、数字主轴进行改造，同时对机械进行调整。 |
| 安徽合力股份有限公司 |
肖布林车削中心 |
1 |
FANUC-0TC |
用0TC和数字伺服单元与电机和数字主轴单元和电机更换原控制部分，改造完成后机床运行良好。 |
| 安徽合力股份有限公司 |
布林格数控车床 |
1 |
FANUC-0TC |
用FANUC-0TC和数字伺服与电机和交流数字主轴单元和主轴电机更换原控制部分，改造完成后机床运行良好。 |
| 西南车辆制造厂 |
匈牙利EPA320数控车床 |
1 |
FANUC-0TD |
用0TD和数字伺服单元与电机和数字主轴单元和电机更换原控制部分，改造完成后机床运行良好。 |
| 一汽变速箱厂 |
CK3850数控车床改造 |
1 |
FANUC-0TC |
对机床电气部分进行改造，调整机械精度，改造后机床运转正常 |
| 一汽变速箱厂 |
CK7620数控车床改造 |
1 |
FANUC-OTD |
对机床电气部分进行改造，调整机械精度，改造后效果良好，机床运转正常。 |
| 上海飞奥燃气设备有限公司 |
意大利SAG303数控车电气改造 |
1 |
FANUC-0TD |
对机床的电气控制部分进行改造，调整机械精度，改造完成后机床运行良好 |
| 重汽集团济南卡车公司车桥厂 |
JISCNCII型卧式车床改造 |
1 |
FANUC-0TC |
原机床故障率较高，加工不便，01年用FANUC系统对其进行改造并对机械进行修复,改造完成后效果良好，运转正常。 |
| 上海ABB维高格雷石油设备公司 |
C5车床改造 |
1 |
FANUC-0TC |
原系统老化，机械运转不良，选用FANUC系统更换原系统并对主轴\丝杠进行修复，恢复刀库功能和液压系统，调整机械精度。 |
| 一汽变速箱厂 |
日本大隈车床 |
1 |
FANUC-OTD |
对机床电气部分进行改造，调整机械精度，改造后效果良好，机床运转正常。 |
| 重汽集团济南卡车公司车桥厂 |
西德皮特勒PV-500立车 |
1 |
FANUC-OiTA |
原机床故障率较高，加工不便，用FANUC系统对其进行改造并对机械进行修复,改造完成后效果良好，运转正常。 |
| 天津钢管加工厂 |
车丝工位系统改造 |
1 |
FANUC-OiTA |
该机床为用户生产螺纹钢管的关键设备，多年的运行使其可靠性下降，01年我司承担全部电气部分的改造，完成后机床的可靠性大大提高。 |
| 常德烟草机械有限公司 |
C512A立车 |
1 |
FANUC-OiTA |
原机床为普通机床，故障率较高，加工不便，用FANUC系统对其进行改造并对机械进行大修，采用全闭环检测方式提高机床的精度. |
| 一汽发动机 |
NST-30曲轴车床改造 |
1 |
FANUC-OTC |
原数控系统老化，用FANUC-0TC系统进行改造,更换伺服电机和伺服单元,主轴采用安川变频器控制,改造完成后,确保机床连续正常加工曲轴,满足工艺要求,提高了加工效率。 |
| 天津钢管加工厂 |
车丝工位系统改造 |
2 |
FANUC-OiTA |
该用户已经委托我公司成功改造了一台同样设备，设备运行使良好，可靠性大大提高。因此02年再对这两台机床进行改造。 |
| 邵阳纺织机械厂 |
马扎克车床CNC改造 |
1 |
FANUC-OITA |
原机床故障率较高，加工不便，用FANUC系统对其进行改造，并负责设计制造强电部分和PLC程序设计。 |
| 邵阳纺织机械厂 |
南京数控车CNC改造 |
2 |
OI-MATE-TB |
根据原机床的情况采用经济合理的方案，使用FANUC-OI MATE对其进行改造，确保机床的功能不变，加工精度不降低。 |
| 天津钢管加工厂 |
车丝工位系统改造 |
2 |
FANUC-OiTA |
这是我公司为客户改造的第4/5台同样的设备，设备运行良好，可靠性大大提高。 |
| 常州力士乐 |
TND车床CNC改造 |
2 |
FANUC-OiTA |
原机床故障率高，加工不便，用FANUC系统对其进行改造，并负责设计制造强电部分和PLC程序设计，改造后满足加工要求。 |
| 国营232厂 |
TBC-100数控车床改造 |
2 |
POWER-MATE |
原系统老化，机械运转不良，03年选用FANUC系统更换原系统并对丝杠进行修复,改造完成后保证机床的正常运转。 |
| 国营232厂 |
CTM-100N40K车削中心 |
2 |
FANUC-OiTA |
原系统老化，机械运转不良，03年选用FANUC系统更换原系统并对主轴\丝杠进行修复，恢复刀库功能，调整机械精度。 |
| 天津中德培训中心 |
数控车床改造 |
2 |
FANUC-OiTA |
04年对原系统进行全面改造，同时对机械进行调整。改造后保证设备运行良好，可靠性大大提高。 |
| 重汽集团青岛专用车厂 |
TL-5A车床大修及改造 |
1 |
FANUC-OiTB |
根据原机床的情况采用经济合理的方案，使用FANUC-OITB对其进行改造，并拉回北京进行机械大修，确保机床的功能不变，加工精度不降低。 |
| 上海奥美尼齿轮有限公司 |
PANTHER UNIVERSAL车床改造 |
1 |
FANUC-OiTB |
原机床故障率较高，加工不便，04年用FANUC系统对其进行改造，更换所有电机，并负责设计制造强电部分和PLC程序设计，改造后满足加工要求。 |
| 海科机械密封技术苏州有限公司 |
DMG数控车床改造 |
1 |
FANUC-OiTB |
对原机床进行全面的数控改造，改造后机床运转正常，满足加工的要求。 |
| 上海维高格雷石油设备有限公司 |
C10数控车床 |
1 |
FANUC-OiTB |
对机床进行全面的系统更新，改造后效果良好。 |
| 贵阳新天光电科技有限公司 |
哈亭数控车床 |
1 |
FANUC-OiTA |
05年对原机床进行全面的数控改造，改造后机床运转正常，满足加工的要求。 |
| 中电集团公司第16研究所 |
CTM-100N40K数控车床 |
2 |
FANUC-OiTC |
原机床进行全面的数控改造，保证改造后机床运转正常，满足加工的要求。该项目正在进行中。 |
| 苏州医疗器械总厂 |
晶体车床伺服系统改造 |
1 |
日本松下MSM 数字伺服 |
原进口晶体车床驱动单元故障，备件价格昂贵，用松下MSM 数字伺服替换原驱动系统。 |
